Triebwagen Dieseltriebwagen Triebwagen privat


Triebwagen Dieseltriebwagen Triebwagen der ÖBB
VT 643 2 des Aachener Vekehrsverbundes (Euregiobahn) (SK2612_TREND) Dieselelektrischer Triebwagen der Baureihe 644 des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (SK2591_TREND) DEK Triebwagen EMMA (KK1410_TREND)
#xs#1675;Triebwagen#Dieseltriebwagen#Triebwagen privat;SK2612_TREND;VT 643 2 des Aachener Vekehrsverbundes (Euregiobahn) (SK2612_TREND);2,00;19;SK2612kl.jpg;SK2612mini.jpg;4 Modelle im Set!;

Beschreibung:
Für den Einsatz im S-Bahn ähnlichen Nahverkehr und für Regionalstrecken des Aachener Verkehrsverbundes kommen Triebwagen der Baureihe 643.2 zu Einsatz.
Der Triebzug besteht aus zwei Teilen. Als BR 643.2 ist der Teil a bezeichnet. Hier befinden sich ein Mehrzweckabteil, ein WC-Raum mit geschlossenem WC-System, ein Fahrkartenautomat und Sitzplätze der 2. Klasse. In einigen Einheiten wurde hier auch ein erste Klasse Abteil mit insgesamt acht Sitzplätzen eingerichtet. Im Wagen b, als 643.7 bezeichnet, befinden sich ausschließlich Sitzplätze der zweiten Klasse.
In diesem Set sind zwei komplette Triebzüge mit jeweils unterschiedlichen Betriebsnummern des Aachener Verkehrsverbundes mit Anschriften der euregiobahn enthalten.

Ein Dank geht an den Aachener Verkehrsverbund für die freundliche Genehmigung zur Verwendung dieser Logos.

Lieferumfang:

Hinweis:
realistische Fahreigenschaften,
Beleuchtungsfunktion ab EEP3
An den Triebköpfen: Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Zugverbänden.
Schutzhaube für die Kupplung welche mittels Schieberegler manuell, ab EEP 5 auch über Kontaktpunke, bewegt werden kann.

;;2045;;;;;;;;SK2;17.10.2007;SK200231 bei Vora;Screenshot1;Screenshot2;Screenshot3;;00000200/SK2612_TREND.exe?FG_AFP_8814307=8814307-8887907-1-1&cb_content_name=VT%20643%202%20des%20Aachener%20Vekehrsverbundes%20%28Euregiobahn%29%20%28SK2612_TREND%29;PDF-Dokumentation_zum_Artikel;; #xs#1615;Triebwagen#Dieseltriebwagen#Triebwagen privat;SK2591_TREND;Dieselelektrischer Triebwagen der Baureihe 644 des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (SK2591_TREND);2,30;19;SK2591kl.jpg;SK2591mini.jpg;6 Modelle im Set!;

Beschreibung:
Speziell für den Nahverkehr in Nordrhein-Westfahlen gab die DB Ende der 90´er Jahre bei Talbot einen dreiteiligen Leichtverkehrstriebwagen in Auftrag.
Ab 1998 wurde die Baureihe 644, auch als Talent Triebwagen bekannt, ausgeliefert. Talent steht für Talbot leichter Niederflur Triebwagen.
Der Triebzug besteht aus drei Teilen. Als BR 644.0 ist der erste von zwei Motorwagen bezeichnet. Hier befindet sich ein Mehrzweckabteil, ein WC-Raum mit geschlossenem WC-System, ein Fahrkartenautomat und Sitzplätze der 2. Klasse. Im Mittelteil, als BR 944.0 bezeichnet, der sich Jacobslaufdrehgestelle mit den Motorwagen teilt, befinden sich Plätze der 2. Klasse. Am anderen Ende des Triebwagens befindet sich der Motorwagen (BR 644.5) mit Sitzplätzen der 1. und 2. Klasse.
Alle Triebwagen dieser Baureihe sind in Köln-Deutzerfeld beheimatet und werden von dort aus im S-Bahnähnlichen Cityverkehr eingesetzt. Zum Einsatz kommen sie unter anderem auf den Strecken Köln-Gummersbach-Marienheide.
In diesem Set sind zwei komplette Triebzüge mit jeweis unterschiedlichen Betriebsnummern und Anschriften des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) enthalten.
Ein Dank geht an den Verkehrsverbund Rhein-Sieg für die freundlliche Genehmigung zur Verwendung dieser Logos.
Mit der Installation der Modelle werden Blockzugverbände für EEP5 und Zugverbände für den Modelltauscher in die jeweiligen Verzeichnisse kopiert.

Lieferumfang:

Hinweis:
realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3
An den Triebköpfen: Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Zugverbänden.
Schutzhaube für die Kupplung welche mittels Schieberegler manuell, ab EEP 5 auch über Kontaktpunke, bewegt werden kann.

;;2046;;;;;;;;SK2;07.09.2007;SK200220 bei Vora;Screenshot1;Screenshot2;Screenshot3;Screenshot4;00000230/SK2591_TREND.exe?FG_AFP_8814307=8814307-8887907-1-1&cb_content_name=Dieselelektrischer%20Triebwagen%20der%20Baureihe%20644%20des%20Verkehrsverbundes%20Rhein-Sieg%20%28SK2591_TREND%29;PDF-Dokumentation_zum_Artikel;; #xs#408;Triebwagen#Dieseltriebwagen#Triebwagen privat;KK1410_TREND;DEK Triebwagen EMMA (KK1410_TREND);1,50;19;KK1410kl.jpg;KK1410mini.jpg;.;

Beschreibung:
Triebwagen Typ IV der Deutschen Werke Kiel (DWK). Ausführung der Uetersener Eisenbahn AG (UeEAG) in Dunkelblau (Ursprungsausführung mit Benzoltanks auf dem Dach) und in der späteren Version Crem/Blau ab ca. 1935, umgerüstet auf Dieselbetrieb. Der Triebwagen bekam den Spitznamen _az_EMMA_az_ und war bis mindestens 1957 in Betrieb. Anschließend wurde er noch als Personenwagen an den neuen MAN-Triebwagen angehängt. Ausführung in Crem/Rot der Nordfriesischen Verkehrs AG (NVAG-Strecke Niebüll-Dagebüll).

Technische Daten:

Hinweise:
Die Innenwände sind ab EEP3 beleuchtet, ebenso die Lampen (vorn 2x Gelb, hinten 2x Rot).

;;2047;;;;;;;;KK1;04.03.2006;-;Screenshot1;Screenshot2;Screenshot3;Screenshot4;00000150/KK1410_TREND.exe?FG_AFP_8814307=8814307-9020419-1-1&cb_content_name=DEK%20Triebwagen%20EMMA%20%28KK1410_TREND%29;;; ">