Beschreibung:Der TGV und ICE bekommt Gesellschaft aus Italien mit dem FS_nbsp_ Hochgeschwindigkeitszug für bis zu 300Kmh.
Technische Daten: Zug-/ Baureihenbezeichnung: ETR 500 P (E 404.501 bis E 404.560), nach anderer Quelle: E 404.500 bis E 404.559 (ETR=ElettroTreno Rapido) Anzahl der Züge: 30 Züge Anzahl der Wagen: 2 Triebköpfe, 12 Mittelwagen Sitzplätze 1./2.Klasse/Restaurant: 195 / 467 / 9? (insg. 671) Baujahr: 1996 - k.A. Spurweite: 1435 mm Stromsystem(e): 3 kV Gleichspannung, 1,5 kV Gleichspannung, 25 kV / 50 Hz Wechselspannung ETCS L2 (von Alstom nachgerüstet) Max. erreichte Geschwindigkeit: 335 km/h (bei 25 kV in Frankreich) 323 km/h (bei 25 kV in Italien) 321,9 km/h (bei 3 kV in Italien) Höchste zulässige Geschwindigkeit: 300 km/h, soll später auf 330 km/h erhöht werden Fahrplanmäßige Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h Anfahrzugkraft: 2 x 200 kN Anzahl / Art der Motoren: 8 Asynchronmotoren Motorenleistung: 2 x 4400 kW. Radsatzanordnung: Monobloc Bo_ez_Bo_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+2_ez_2_ez_+Bo_ez_Bo_ez_ Wagenfederung: Luftfederung Leergewicht Zug: 642 t Länge des Zuges insgesamt: 354 m
Lieferumfang: