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CD_RailJet


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Resourcen \ Rollmaterial \ Schiene \ Triebwagen
Best.-Nr.: 

V60NMK10200

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 11.08.2014
Dateigrösse: 1.72 MB
Ihr Preis:
nur 2.99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 3 3
3
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Seit Mitte Juni 2014 werden die ersten Garnituren des CD_RailJet ausgeliefert. Die Tschechische Bahn (CD) hat 7 Garnituren übernommen. Ab dem Winterfahrplan 2014 werden diese Züge zwischen Wiener Neustadt und Prag fahren. Graz, Wr. Neustadt, Wien, Brünn und Prag werden dann im 2-Stundentakt mit dem Premiumzug verbunden. Durch diese Direktverbindung zwischen Wien und Prag verkürzt sich die Fahrzeit um 38 Minuten.

Technische Daten:

Der CD_RailJet hat eine Länge von 205,4 m.

Vmax = 230 km/h

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen

  • CD_RailJetWagen1_MK1.gsb,
  • CD_RailJetWagen2_MK1.gsb,
  • CD_RailJetWagen3_MK1.gsb,
  • CD_RailJetWagen4_MK1.gsb,
  • CD_RailJetWagen5_MK1.gsb,
  • CD_RailJetWagen6_MK1.gsb,
  • CD_RailJetWagen7_MK1.gsb,
  • CD_RailJet1216_MK1.gsb

Hinweise:

Der Zusammenbau des CD_RailJet erfolgt von der E-Lok mit Wagen1 bis Wagen7

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Best.-Nr.:

 V60NMK10200

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 11.08.2014
Auch als MK100200
Ihr Preis:
nur 2.99 €
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