Hecht-Schlafwagen, Set 1 ("Ur-Hechte"): WLC4ü21 und WL4ü23 der Mitropa

Sichtbares Zeichen des Aufbruchs nach dem Untergang des Kaiserreiches war Anfang der 1920er Jahre die Gründung der Deutschen Reichsbahn sowie die Gründung der Mitteleuropäischen Schlaf- und Speisewagen Gesellschaft Mitropa, die bei der Beschaffung neuer Fahrzeuge eng zusammenarbeiteten.

Gleich die erste, 1921 neubeschaffte Fahrzeugserie der Reichsbahn wirkte durch das weggefallene Oberlichtdach sowie insbesondere durch ihre schräg zulaufenden Wagenenden optisch sehr modern. Diese Verjüngung der Wagenenden brachte ihnen alsbald den Spitznamen „Hechtwagen“ ein.

Auch die Mitropa schloss sich diesem Entwicklungsschritt an und beschaffte ebenfalls eine Anzahl Liege- und Schlafwagen in „Hecht“-Bauart.

Dieses Set enthält 2 Schlafwagen der frühen „Hecht“- Bauarten, die sämtlich erkennbar an den sich allmählich verjüngenden Einstiegsbereichen sind. Die Wagen dieses Sets sind Nachbildungen der Vorbildbaujahre 1921 und 1923. Sie entsprechen damit beide der Ursprungsversion der Hechte, die sich vor allem an den nach oben gezogenen Dach-Unterkanten über den verjüngten Einstiegsbereichen von den späteren Hechtwagen unterscheiden.

Beim WLC4ü21 handelt es sich ursprünglich um einen Liegewagen 3. Klasse, welcher ursprünglich von der DRG beschafft wurde und dauerhaft an die MITROPA vermietet war. Eingesetzt wurde er auf Inlandsverbindungen, während der WL4ü23 den regulären Schlafwagentyp repräsentiert.

Ein optisch deutlicher Unterschied zwischen den beiden Wagen ist die weiter auseinanderstehende Fensteranordnung des (mit komfortableren Abteilen ausgestatteten) WL4ü23.

Alle Hecht-Schlafwagen waren auch noch bei der DSG in stetig abnehmender Zahl bis in die 1960er- Jahre im Einsatz. Zuletzt dienten sie im Messeverkehr (z.B. bei der Hannover Messe) als Ersatzquartier und anschließend noch vereinzelt als Schlafwagen in Bauzügen.

Anmerkung: Weitere Hecht-Schlafwagen-Sets mit von diesem Set z.T. deutlich abweichenden Modellen anderer Vorbildbaujahre gibt es unter den Artikelnummern JW30180- JW30184. Bei EEP sind außerdem die passenden deutschen Reisezugwagen aller „Hecht“- Bauarten inklusive des sog. „polnischen Hecht“ unter den Artikelnummern JW30008- JW30013 (DR und DB- Ausführungen) erhältlich.

2 Schlafwagenmodelle in der Ursprungsausführung der sogenannten Hechtwagen:

als MITROPA_WL4u23-20013_JW3 und MITROPA_WLC4u21-36012_JW3

gespeichert unter: Resourcen-Rollmaterial-Schiene-Personenwaggons-MITROPA_

Die Hechtwagen dieses Sets sind üppig ausgestattet: So besitzen sie per Tauschtextur veränderbare Zuglaufschilder, verstellbare Oberwagenlaternen (Tag- und Nachtstellung), sichtbaren Rauch der Dampf- und Ofenheizung sowie gelbe Flaggen, die dem Rangierpersonal mit Reisenden besetzte Wagen signalisieren sollen. Selbstverständlich sind die Wagen voll eingerichtet (mit Betten in Tagstellung) und mit Reisenden per Slider belebbar.

Als Konstrukteur der Modelle ist Stefan Köhler-Sauerstein Inhaber des Urheberrechts, während ich selbst (JW3) als Herausgeber ein universelles Nutzungsrecht an diesen, ausschließlich unter JW3- Nummern erhältlichen Modellen besitze.