Beschreibung:
Neben den neu beschafften Sitzwagen der sog. Mod4-Wagen beschaffte die DR auch reine Packwagen, da auch bei diesem Wagenpark der Bedarf an Neubaufahrzeugen nötig war. Außerdem fehlte es an Fahrzeugen die dem Einsatz im internationalen bzw. im Interzonenreiseverkehr entsprachen. Genau wie bei den Sitzwagen wurde auf Altbaufahrzeuge der Gruppen D2 und D1 - vereinzelt auch noch ältere Bauarten - zurückgegriffen. Jedoch wurde bei allen Packwagen auf eine Schürze im unteren Wagenbereich verzichtet. Ebenso wurden bald nur noch reine Neubaufahrzeuge gefertigt, diese waren an den damals neuartigen Drehgestellen der Bauart GörlitzV zu erkennen, darüber hinaus unterschieden sie sich auch an einigen technischen Einrichtungen.
Die Packwagen standen als Seitengangwagen (Ds4ge) und als Vollgepäckwagen (D4ge) zur Verfügung. Neben dem großen Gepäckabteil standen dem Zugpersonal auch ein Dienstabteil mit Schreibgelegenheit sowie ein Personal-WC zur Verfügung.
Dieses Set beinhaltet einen Neubaugepäckwagen sowie einen Gepäckwagen mit Seitengang, welche den Zustand der 60´er Jahre (EpIII) wiederspiegeln.
Technische Daten:
Länge über Puffer (LüP): 20,89m
Wagenhöhe: 4,00m
Eigenmasse: 35t
Lastgrenze: 10,5t
Ladefläche: 36 bzw. 25m² (Ds4ge)
zul. Höchstgeschw.: 120 km/h
Lieferumfang:
- DR_D4ge-645-028-EpIII_SK2
- DR_Ds4ge-644-153-EpIII_SK2
Hinweise:
Die Modelle besitzen nachgebildete Inneneinrichtung, eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera und Beleuchtungsfunktion sowie automatische Zugschlussbeleuchtung. Weiterhin sind Zuglaufschilder und Wagenreihungsnummern per Slider einstellbar. Die Zuglaufschilder, die Wagenreihungsnummern und sämtliche Anschriften am Waggon sind editierbar. (Tauschtextur liegt dem Set bei)
Das Modell besitzt vier LOD-Stufen mit folgenden Werten:
LOD0 ca. 145.000 Polygone
LOD1 ab 50m: ca. 52.400 Polygone
LOD2 ab 300m: ca. 4.500 Polygone
LOD3 ab 450m: ca. 2.200 Polygone
LOD4 ab 600m: ca. 530 Polygone
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